美國系交通部國家公路交通安全管理局（NHTSA）證實(shí)的ExatecE900涂層耐力板可用于車輛的特定區(qū)域，玻璃（任何地方使用安全玻璃材料在汽車上的擋風(fēng)玻璃除外），該產(chǎn)品符合現(xiàn)有的性能標(biāo)準(zhǔn)玻璃。但是，問題依然存在，保留…
美國系交通部國家公路交通安全管理局（NHTSA）證實(shí)的Exatec E900涂層
耐力板可用于車輛的特定區(qū)域，玻璃（任何地方使用安全玻璃材料在汽車上的擋風(fēng)玻璃除外），該產(chǎn)品符合現(xiàn)有的性能標(biāo)準(zhǔn)玻璃。但是，問題依然存在，保留必要的透明度超過車輛的使用壽命。仟承塑業(yè)開發(fā)的測試涂層的車用耐力板擋風(fēng)玻璃雨刷器來測量其電阻。擦拭耐力板上的實(shí)際應(yīng)力測試為模擬更真實(shí)，準(zhǔn)確，具有較高的重現(xiàn)性質(zhì)量可能比Taber磨耗試驗(yàn)的規(guī)定中規(guī)定的。初步測試表明，污垢時(shí)，用聚硅氧烷涂料的窗格被消滅在主要潮濕的條件下，他們表現(xiàn)出幾乎沒有云翳，是肉眼可見的-即使在3萬次雙雨刷。
在此應(yīng)用程序中的物質(zhì)和紫外線的敏感性及其發(fā)展趨勢已經(jīng)放緩的進(jìn)展，容易劃傷，這使得
耐力板的耐候性比玻璃。涂層技術(shù)開發(fā)以提供耐擦傷性，以及耐UV性。Exatec公司已開發(fā)的聚硅氧烷涂層，以提高PC在汽車玻璃的紫外線穩(wěn)定性。
目前歐洲法規(guī)允許的耐力板中使用的所有汽車玻璃的應(yīng)用，除了在擋風(fēng)玻璃上。預(yù)計(jì)將于2015年通過的一項(xiàng)修正案的歐盟標(biāo)準(zhǔn)ECE43R的，這將使
PC耐力板中使用的前擋風(fēng)玻璃。
本文《全新開發(fā)的車用耐力板將逐步替代傳統(tǒng)的車用玻璃》由陽光板、耐力板、聚碳酸酯板材專業(yè)制造商----海寧仟承塑業(yè)有限公司 http://zrccw.cn 編輯提供。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
